This article has not been translated into English yet, so the original in Russian is shown below. Open the Russian page
Для автолюбителей одним из центральных событий этого года стало открытие нового музея знаменитого производителя спортивных авто Porsche.
Новый музей в Штутгарте обошелся Porsche в 100 миллионов евро — в два раза больше, чем планировалось изначально и почти четыре года времени.
В футуристическом дворце нашлось место для 80 легендарных моделей из разных эпох. Кажется, что это здание — инопланетный корабль, внезапно приземлившийся среди фабричных строений Штутгарта-Цуффенхаузена. Его обшивка состоит из белого металла, перемежающегося с участками стекла. Гигантский блок с общей выставочной площадью 5600 кв. м.и весом толко стальных конструкций более 10 000 тыс.тонн установлен на трех колоннах и как будто парит на шестнадцатиметровой высоте:
Так это выглядело в процессе строительства:
Ну и так выглядит это царство изнутри:
Можно сказать что экспозиция разделена на спортивные и обычные допущенные для движения по улицам ' шедевры'!
1971 год
Автомобиль гонок F1 на котором Ники Лауда выиграл Гран-при 1986 года!
Всего 6 цилиндров и 1,5 литра обьем двигателя при 850 л.с
Порше 550 Спайдер 1954 год!
А это все что смогли выиграть автомобили Порше за всю свою историю существования марки!
При всем многообразии техники произведенной за все время существования фирмы, в экспозции отсутствует вероятно по этическим и моральным соображениям временной отрезок относящийся к Второй мировой войне! На обозрение выставлены самолетный двигатель:
и так называемый 'Автомоиль-Таз' или корыто)) который был разработан еще в до военное время в 1939 году!
А вот и сам разработчик Фердинанд Порше 3.09.1875-30.01.1951:
Кстати Сау 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 и Sd.Kfz.184 Фердинанд названа в его честь!
САУ «Фердинанд» была разработана в 1942—1943 годах, являясь во многом импровизацией на базе шасси не принятого на вооружение тяжёлого танка Tiger (P) разработки Фердинанда Порше.
Курьезный факт из жизни Порше !
Его (Фердинанда Порше) еще в 1932 приглашало Советское Правительство на должность главного разработчика и конструктора автомобильной промышленности! После нескольких недель прибывания в России, посещения заводов и фабрик он отказался от этого предложения мотивируя это разницей менталиетов и языковым барьером!
Так же Порше разработал и выпускал с 1961 по 1963 год различные трактора.
Было продано более 16000 штук.
Кстати, о дизелях! С 28 февраля Порше знакомит своих покупателей с новым Porsche Cayenne с Дизельным двигателем!!!
Вообще-то фирма Порше принимала участие в разработке очень многих атомобилей различных марок! В частности, Mercedes-Benz 500E в 90 годах, и собрала на своем заводе в Цуффенхаузне 10479 штук!
В рамках совместного договора между Порше и Ауди в 1993 году выпушен автомобиль Audi RS 2.
С октября 93 по июль 94 продано 2895 экземпляров этого автомобиля!
С 1994 года Порше принимает участие в рамках соглашения с Опелем в полной разработке Opel Zafira и в 1998 году представляет его на Парижском Автосалоне!
Так же в 1994 года Порше представляет результаты своего специального исследования для китайского рынка! Результат -- семейное авто С 88
Но самым интересным фактом считается то, что Порше в совместном предприятии с Harley-Davidson в 1997 году в Америке представляет''Революционный'' тип двигателя для мотоцикла Harley-Davidson VRSCA V-ROD
источник текста dw-world.de